Platform Workers als infrastrukturelle Arbeit: Raumproduktion und räumliche Taktiken des Widerstands

Einleitung

Ziel dieses Projektes ist es, zu verstehen, wie Plattformen städtischen Raum produzieren und kommodifizieren und sich somit in unseren Städten entfalten. Des Weiteren analysiert dieses Projekt wie dieser Prozess mit den räumlichen Praktiken der PlattformarbeiterInnen zusammenhängt. Durch Verwendung von ortsbezogenen Wissen aus einer externe Seitestadtethnografischen Perspektivecall_made in Kombination mit externe SeiteVGI-Datencall_made soll eine nuancierte Perspektive für diese Dynamik erreicht werden. Der Prozess der Kommerzialisierung, der in der externe SeiteLiteraturcall_made als räumliche Abstraktion beschrieben wird, schafft notwendigerweise die Bedingungen für die Entstehung eines, nach Lefebvre, differentiellen Raums, d.h. eines Raums, der durch die Praktiken von (in diesem Fall) PlattformarbeiterInnen in Berlin und Barcelona geprägt wird. Um den Prozess der Raumproduktion im Zeitalter der Plattformen zu verstehen ist es unumgänglich zu analysierten, wie PlattformarbeiterInnen unterschiedliche Taktiken einsetzen, um sich in der durch Plattformen mediierten städtischen Umwelt zurechtzufinden, ihr zu Widerstand zu leisten oder sich mit ihr zu arrangieren. Dieses Forschungsprojekt verknüpft globale Prozesse wie die externe SeitePlattformisierung von Infrastrukturen/Infrastrukturalisierung von Plattformencall_made, ihre Rolle in der Produktion von externe SeiteStadtcall_made und schliesslich ihre Beziehung zu den räumlichen Praktiken von PlattformarbeiterInnen. Die Fokussierung auf die Arbeit per se in diesen Prozessen ist von großer Bedeutung, denn trotz der scheinbar automatischen Funktionsweise der Plattformökonomie dürfen wir nicht vergessen, dass externe SeiteMenschen die eigentliche Arbeit hinter den Plattformen verrichtencall_made.

Das Projekt

Folgende Forschungsfragen zentral für dieses Dissertationsprojekt: Wie produzieren Lieferplattformen den städtischen Raum und welche Rolle spielen sie in der zeitgenössischen Stadt? Wie verhalten sich die Beschäftigten von Lieferplattformen im städtischen Umfeld in Relation zu den Plattformen und wie widersetzten sie sich ihnen? Und schließlich, wie erleben sie den urbanen Raum durch ihre Arbeit?

Um diese verschiedenen Fragen Projekts zu erforschen, ist es in einen konzeptionellen und einen empirischen Teil gegliedert. Vier Arbeitspakete münden in drei akademische Artikel.

Das erste Arbeitspaket, der konzeptionelle Teil des Projektes, zielt darauf ab, Konzepte zu entwickeln, die die Forschung untermauern und strukturieren. Der Schwerpunkt liegt auf der Auseinandersetzung mit Theorien der Raumproduktion, der Entwicklung von Konzepten etwa zur Strategien der räumlichen Abstraktion und ihrer Beziehungen zu Taktiken des räumlichen Widerstands, wobei zwei dieser Strategien hervorgehoben werden: externe SeiteDigital Taylorismcall_made und externe SeiteTerritorialisierungcall_made, die bei der Produktion von Raum durch/von Plattformen eine zentrale Rolle spielen.

Der zweite Block, der empirische Teil, zielt darauf ab:

1. zu den relevanten Akteuren in den Städten Barcelona und Berlin Verbindungen aufzunehmen, da für den Erfolg der stadtethnographischen Methoden und der VGI "externe Seiteenge Beziehungen zu den Studienobjekten, und die Betonung deren Agencycall_made", Schlüsselfaktoren sind.
2. Durch einen externe Seitestadtethnographischen Ansatz an mehreren Standortencall_made geht das Projekt davon aus, dass das Phänomen des Plattform-Urbanismus und die damit verbundenen Auswirkungen auf die Städte und die ArbeitnehmerInnen mobil und an mehreren Orten zu finden sind. Dies ermöglicht den vergleichenden Ansatz des Projektes, da die externe Seiteglobalen Dynamiken ähnliche lokale Ausprägungen habencall_made. In dieser Phase geht es um die qualitative Analyse der gesammelten ethnografischen Daten, die auf der Sammlung von "externe SeiteBeobachtungen, Interviews und dokumentarischen Daten zur Erstellung detaillierter und umfassender Beschreibungen verschiedener sozialer Phänomenecall_made" beruht. Dieser Schritt zielt darauf ab, die Art und Weise zu ergründen, in der ZustellerInnen in städtischen Umgebungen "zurechtkommen", während sie für Lieferungsplattformen arbeiten.
3. Das letzte Arbeitspaket verwendet unterschiedliche Methoden, nämlich ein Kombination aus städtische Ethnografie mit VGI. Der Ansatz basiert auf der Arbeit von Professor Blair-Howe, "externe Seitethinking through peoplecall_made", die beide Methoden miteinander verbindet, indem sie die Wege und die Mobilität der MitarbeiterInnen von Lieferplattformen, aber auch ihre Transportmodalitäten, Wartezeiten und die allgemeine Nutzung der städtischen Infrastrukturen beleuchtet.